Rozruch akumulatora Mysłowice

Padnięta bateria to zimowy przebój wśród awarii, a przy okazji jedno z niewielu wezwań, po których wracasz do jazdy tym samym autem i tego samego dnia. Zwykle wystarcza kwadrans i odpowiedni sprzęt — bez lawety, bez warsztatu, bez czekania na części.

Rozruch akumulatora w Mysłowicach wykonujemy przez okrągłą dobę. Przyjeżdżamy z boosterem, który podaje prąd o kontrolowanym, równym napięciu. To nie fanaberia: w nowoczesnym aucie przypadkowe łączenie kabli między samochodami potrafi uszkodzić sterownik, a jego wymiana kosztuje kilkukrotność ceny nowej baterii.

Po czym poznać rozładowany akumulator

• Rozrusznik obraca silnik wolno i z wyraźnym wysiłkiem
• Po przekręceniu kluczyka słychać tylko szybkie stukanie
• Kontrolki na desce gasną w momencie próby rozruchu
• Centralny zamek przestaje reagować na pilota
• Auto stało kilka dni i nagle nie chce ruszyć
• Silnik odpala dopiero za którymś razem, po dłuższym kręceniu

Dlaczego akumulatory padają

Mróz obcina pojemność ogniw dokładnie wtedy, gdy gęsty olej i zimna jednostka potrzebują największego prądu — pierwsze przymrozki bezlitośnie pokazują, w jakim stanie jest bateria. To jednak nie cała historia. Codzienne trzy kilometry z Bończyka na Stare Miasto, w dodatku w zatorze, nie dają alternatorowi żadnej szansy na uzupełnienie ubytku. Kilka lat takiej jazdy wystarczy, żeby akumulator się poddał.

Bywa też odwrotnie: ogniwa są zdrowe, a winne są światła zostawione na noc, uchylony bagażnik albo urządzenie wpięte w gniazdo zapalniczki. Po uruchomieniu silnika zawsze mierzymy napięcie ładowania — jeżeli alternator nie pracuje jak należy, słyszysz to od nas od razu, bo w takim wypadku samo odpalenie auta niczego nie rozwiązuje.

Gdy rozruch nie wystarczy

Bateria zajechana do zera albo ze zwartym ogniwem przyjmie prąd tylko na chwilę: ruszysz, ale po zgaszeniu silnika kłopot wróci. Wtedy rozwiązaniem jest nowy akumulator. Jeśli usterka siedzi głębiej — w alternatorze, rozruszniku czy instalacji — odstawimy samochód do mechanika; opisujemy to przy holowaniu w Mysłowicach.

Dzwoń pod 535 456 815 — przyjeżdżamy i o piątej rano, kiedy auto nie chce zaskoczyć przed pierwszą zmianą, i w środku nocy, gdy ktoś zapomniał zgasić światła.