Cennik

Skąd biorą się różnice w wycenie

Dwa zlecenia opisane tym samym zdaniem potrafią kosztować zupełnie inaczej. Czym innym jest podjazd pod blok na Piasku po auto, które samo wjedzie na platformę, a czym innym ściąganie samochodu z rozmokniętego pobocza w drodze do Dziećkowic o drugiej w nocy, przy rozłożonej wyciągarce i pracy w świetle latarek. Na końcową liczbę składają się:

• Kilometry — sumujemy dojazd do Ciebie i przewóz do celu
• Co holujemy — inaczej wygląda osobówka, inaczej załadowany bus
• Która godzina — wyjazdy nocne, świąteczne i weekendowe bywają droższe
• Gdzie stoi auto — przy krawężniku, w garażu podziemnym czy w rowie
• Ile sprzętu trzeba — sama platforma czy dodatkowo wyciągarka i zawiesia
• Czy auto jedzie — wjeżdżające o własnych siłach jest szybsze w załadunku

Kiedy cena może się zmienić

Jest właściwie jeden taki przypadek: rzeczywistość na miejscu okazuje się zupełnie inna niż opis przez telefon. Bywa, że „stoję na poboczu” oznacza samochód leżący na boku w rowie, do którego trzeba podejść z przeciwnej strony drogi i rozłożyć cały osprzęt.

Wtedy zostawiamy sprzęt w lawecie i dzwonimy, zanim cokolwiek zaczniemy. Mówimy, co się zmieniło i jak przekłada się to na rachunek, a decyzję podejmujesz Ty. Nie zabieramy się do roboty po cichu z założeniem, że skoro jesteśmy już na miejscu, zgoda jest formalnością.

Faktura, assistance, polisa sprawcy

Fakturę dostanie każdy, kto o nią poprosi — a po kolizji warto poprosić od razu, na miejscu. Koszt przewozu pokrywa zwykle OC sprawcy albo wykupiony assistance, tyle że bez dokumentu ubezpieczyciel nie ma czego rozliczyć. Co zrobić bezpośrednio po zdarzeniu, opisujemy przy pomocy drogowej po wypadku.

Nie widzisz swojej sytuacji w tabeli? Zadzwoń pod 535 456 815 i opisz, co się wydarzyło. Za rozmowę nic nie płacisz, a podana kwota do niczego Cię nie zobowiązuje — możesz odłożyć telefon i porównać oferty.